Hydraulic Excavators

Продукция и дополнительное оборудование

гидравлический экскаватор

CDM6365F

Строительная техника CDM6365F features:

Модель CDM6365F предлагает несколько комбинаций рабочего устройства, которые являются легко приспосабливаемыми к различным условиям рабочей среды.
Использование стандартного рабочего устройства: Маневренная работа, значительное режущее усилие. Широко применяется при разработке месторождений, при строительстве дорог, создании средств национальной обороны, в городском строительстве, в гидроэнергетике и т.д.
Использование рабочего устройства укороченного типа: Очень большой объем ковша. Высокое качество выполнения задач загрузки и выемки сыпучего материала.
Использование рабочего устройства удлиненного типа: Максимальный радиус черпания составляет более 20 м. Большие расстояния и глубина зоны производства работ облегчает выемку грунта и расчистку канала. Широко применяется в водохозяйственных проектах.
Perkins 1206F-E70TTA
1206F представляет собой турбонагнетаемое 6-цилиндровое устройство с воздушной зарядкой и охлаждением объемом 7 литров, способное вырабатывать мощность в 205 кВт (275 л.с.). Высокая удельная мощность в сочетании с превосходным крутящим моментом отвечает требованиям ЕС класса Ⅳ, EPA (Агентство по охране окружающей среды) Уровень 4 окончательный и MLIT этап 4.
Технология и процессы изготовления мирового класса в сочетании с проверенным конструктивным исполнением двигателя обеспечивают надежность, бесшумную работу и много часов рентабельной эксплуатации.
Турбонаддув со сбрасывающей заслонкой предусмотрен для любой представленной мощности для получения быстрого отклика, высокой мощности и повышенного крутящего момента.
Система охлаждения
Параллельная установка радиатора улучшает эффект охлаждения и упрощает обслуживание.
Техническое обеспечение и обслуживание
Универсальное дообслуживание двигателя позволяет совместно использовать всеобщие ресурсы. Это в свою очередь повышает эффективность обслуживания, освобождает заказчиков от решения проблем, связанных с ТО, и гарантирует своевременную проверку экскаватора.
Управление двигателем
Частота вращения двигателя предусматривает наличие 10 регулируемых передач благодаря регулировочному потенциометру и способствует получению прецизионного управления частотой вращения двигателя посредством регулятора двигателя с помощью сервопривода постоянного тока. Двигатель имеет функцию автоматического холостого хода/разгона, что снижает расход топлива. Кроме этого предусмотрена функция оптимизации мощности, которая является очень полезной при тяжелых рабочих условиях.
Режим управления
Здесь используется современная система регулирования с увеличением расхода, благодаря которой электронная система управления, гидравлическая система и двигатель всегда находятся в состоянии оптимально подобранной конфигурации благодаря разумному согласованию мощности. Автоматическое регулирование работы гидросистемы и системы распределения мощности помогает не только экономить энергию и снижать затраты, но также значительным образом повышает эффективность эксплуатации.
Функции
Функции экскаватора: передвижение по прямой, поджатие стрелы/рукояти, удержание стрелы/рукояти, очередность поворота, обратное изменение направления поворота и восстановление цилиндра рукояти. При совместной работе отсутствует мешающее действие контуров. Проходка рукояти и ковша, а также одновременный подъем и поворот стрелы в процессе работы, работа левого и правого двигателя являются независимыми друг от друга в процессе перемещения.
Вспомогательный гидравлический клапан
Главный клапан поставляется вместе с несколькими резервными клапанами, что облегчает установку других вспомогательных механизмов, таких как дробильный молот.
Система фильтрования
В гидросхеме предусмотрен высококачественный гидравлический масляный фильтр, который увеличивает срок службы гидравлических элементов.
Расположение компонентов
Особое исполнение гидравлической системы и расположение компонентов могут способствовать повышению эффективности использования системы механизма. Маслобак гидросистемы, главный насос и главный клапан расположены недалеко друг от друга, что исключает необходимость использования труб большой длины, тем самым снижая трение и перепад давления в системе. Радиатор расположен справа за кабиной. Такое расположение позволяет уменьшить воздействие шума, горячего воздуха и выхлопных газов на оператора.
Система управления
Насос контура управления не зависит от главного насоса. Он подает масло в систему управления, которая гарантирует постоянное и независимое сервоуправление, а также упрощает ТО.
Монитор
Многофункциональный монитор с истинной цветопередачей обеспечивает отслеживание и индикацию состояния экскаватора, частоты вращения двигателя, температуры СОЖ, давления масла, уровня топлива и т.д. в режиме реального времени.
Режим регулирования мощности
Для снижения потери мощности в системе предусмотрено 3 режима: режим большой мощности (H-режим), режим энергосбережения (S-режим) и режим малой мощности (L-режим), при этом их можно выбрать в любое время. Комбинация из 3 режимов позволяет снизить расход топлива и максимально приспособиться к различным условиям работы.
Автоматическое предупреждение о появлении неисправности
Данная функция предусматривает автоматическую индикацию предупреждения после выполнения самодиагностики неисправностей. При этом существует возможность сохранения до ~ 99 000 сообщений о неисправности, что упрощает просмотр неисправности и выполнение информационного запроса в процессе ТО оборудования. В зависимости от уровня серьезности неисправности существует 3 уровня индикации предупреждения.
Автоматическая защита от перегрева двигателя
Защита от перегрева срабатывает, когда температура СОЖ превышает 102℃. Пока система снижает частоту вращения двигателя, он не заглохнет. Тем не менее, если температура СОЖ является слишком высокой, оператор должен отключить экскаватор, как указано, и найти причину появления неисправности.
Защита от низкого давления масла
Если давление масла ниже указанной стандартной величины, произойдет замыкание реле давления масла, появится 3-секундное текстовое предупреждение, после чего произойдет торможение двигателя до низкой частоты вращения холостого хода. В этом случае оператор должен отключить экскаватор по правилам техники безопасности.
Автоматическое напоминание о необходимости проведения обслуживания
Монитор будет периодически напоминать оператору о необходимости поменять масло в двигателе, смазку и фильтрующий элемент через заданный временной интервал, что является частью профилактического ТО.
Главная рама
Разумное конструктивное исполнение прочной главной рамы позволят оптимизировать использование разных марок стали.
Ходовая часть
Ходовая часть в форме X с усиленной коробкой постоянно подвергается аналитическим расчетам методом конечных элементов с целью повышения прочности, жесткости и сопротивления всей конструкции. Ходовая часть представляет собой сварную конструкцию, которая состоит из низколегированной конструкционной листовой стали, и где используется контроль качества продукции при данном процессе изготовления. Качество продукции обеспечивается дефектоскопией и нагрузочными испытаниями критических сварных швов.
Гусеничная цепь
В центре звеньев предусмотрены ребра и карманы. Уплотнения m-типа создают смазывающий эффект для вала с зубьями и центрирующей втулки. Это способствует увеличению срока службы гусеничной цепи.
Устройство перемещения
Износостойкость обода ЗК внешнего зацепления обеспечивается приводным устройством, где используются импортируемые двигатели высокого качества, а также тем, что в процессе затвердевания к приводному колесу был применен высокочастотный нагрев.
Демпфер направляющего колеса
Демпфер направляющего колеса с высококачественными уплотнительными элементами обеспечивает надлежащую герметичность в блоке цилиндров. Пружины подвергаются специальной термообработке, что позволяет обеспечить отличную усталостную прочность.
Система амортизации кабины
Кабина установлена на платформе с применением амортизирующих материалов, состоящих из силиконового масла и резины для уменьшения вибрации, шума и создания комфортных условий работы.
Внешнее строение кабины
Крыша и обе стороны кабины усилены стальными трубами, которые увеличивают усталостную прочность и демпфирующую способность. Спереди кабины с помощью болтов закреплена защитная конструкция от падающих предметов. Подобное положение упрощает ее снятие и тем самым позволяет приспособить экскаватор к рабочим условиям, так чтобы были соблюдены соответствующие требования по ТБ.
Окна
Чтобы увеличить поле обзора, стекло крепится непосредственно к кабине без использования рамы. Окна могут свободно регулироваться на открытие и закрытие (переднее, верхнее окно и ветровое стекло). Кроме этого переднее стекло можно установить на крыше над оператором.
Передний стеклоочиститель
Стеклоочиститель, расположенный спереди стойки кабины, увеличивает поле обзора оператора, тем самым обеспечивая непрерывный и перемежающийся режим работы.
Безопасность и удобство кабины
Усиленная кабина с левой/правой стойкой отвечает требованиям 15012117 - 2: 2008, а дополнительная защитная конструкция кабины от падающих предметов отвечает требованиям 15010262: 1998 в целях обеспечения безопасности оператора. Удобство работы в кабине экскаватора обеспечивается пространством в 2,7 м3. Простота эксплуатации реализована благодаря разумному расположению элементов управления внутри кабины.
Стандартное оборудование в кабине
В состав оборудования внутри кабины включен прикуриватель, пепельница, держатель для чашки, крючок для одежды, полочка и стеллаж для хранения, которые также способствуют созданию комфортных условий во время работы.
Система кондиционирования воздуха
Циркуляция воздуха осуществляется благодаря безопасному кондиционеру с высоким кпд. Компактная кнопочная панель управления, разнонаправленное воздуховыпускное отверстие кондиционера обеспечивают быструю регулировку температуры внутри кабины и подогрев. Режим автоматической диагностики неисправностей упрощает обслуживание кондиционера.
Улучшенное сиденье
В кабине установлено удобное сиденье с подвеской и с гидравлическим амортизатором. Широкая спинка кресла обеспечивает хорошую поддержку, а изогнутый профиль способствует удобной работе. Каждый оператор может подобрать под себя удобное положение, используя многоступенчатую регулировку в нескольких направлениях с двойной направляющей. Много места рядом с педалями дает оператору возможность потянуться и отдохнуть от длительной работы.
Джойстик с блокировкой
Джойстик с гидравлической блокировкой расположен с внешней стороны левого подлокотника в кабине. Управление экскаватором является активным, только когда джойстик стоит в положении ON (ВКЛ), что исключает выполнение неправильной операции.
Рычаг управления
Подходящая конструкция рычага управления способствует разумному распределению усилий во время работы. Эргономическая конструкция позволяет оператору обеспечить естественное положение запястья и руки. Умеренный ход джойстика снижает возможность появления усталости и обеспечивает точное управление.
Стрела и рукоять
Чтобы справиться с высокой нагрузкой в процессе работы, команда разработчиков и конструкторов LONKING использовала консервативную философию при проектировании, вместе с тем обеспечив максимальную степень безопасности, провела анализ методом конечных элементов, выполнила расчет и оптимизацию конструкции стрелы и рукояти, и, в конечном итоге, выбрала самый подходящий материал для изготовления стрелы и рукояти, т.е. низколегированные конструкционные марки стали.
Фиксатор
Фиксатор является ключевым элементом, который служит для соединения рабочего устройства. LONKING работает с надежными поставщиками фиксатора, которые строго следят за качеством поставляемого оборудования. Фиксатор экскаваторов LONKING имеет толстый слой хромирующего покрытия и отличается высоким качеством поверхности. Специальная обработка отвечает за высокую прочность к истиранию и устойчивость к коррозии.
Ковш
Корпус ковша изготовлен из низколегированных высокопрочных материалов. Внешняя конструкция изготовлена из высокопрочной износостойкой стали. Все это способствует получению прочного и усиленного ковша. Для экскаватора данной модели предусмотрено несколько ковшей, которые можно заказать в зависимости от выполняемых работ.
Простота технического обеспечения и обслуживания
Конструктивное исполнение и расположение оборудования в модели CDM6365F нацелены на обеспечение легкого доступа обслуживающего персонала к необходимым узлам. Большинство мест обслуживания имеет доступ с уровня земли, что делает процесс ТО быстрым и высокоэффективным. В процессе планового осмотра и ТО можно открывать 3 боковые дверцы. Каждое место обслуживания находится в пределах досягаемости. Места обслуживания точно определены, что облегчает весь рабочий процесс. Электрические элементы сконцентрированы в кабине и находятся в блоке электромеханического регулятора, что также упрощает ТО.
Увеличенный цикл ТО
Цикл техобслуживания модели CDM6365F был увеличен для обеспечения наличия всех необходимых частей и деталей.

спецификацииCDM6365HCDM6365E
двигательМоедльCUMMINS 6C8.3 (Этап II)CUMMINS QSC8.3 (Этап IIIA)
Нормативная мощность197КW (265hp)/1950rpm209КW (280hp)/ 2000 rpm
Максимальный крутящий момент1219/13001268N.m/1400rpm
цилиндра x такт114mm × 135mm114mm × 135mm
замещение8.3L8.3L
комментарийДержать нормативную мощность на высоте 2300m над уровнем моря
Рабочий весРезюмеРабочий вес: 34000kg
Рабочий вес включает в себя вес стандартную стрелу в 6470mm, cтандарную руку в 2900mm, 
полный дизельный бак и остальные стандартные блоки конфигурации.
Давление земли68kPa (удлиненный тип 70kPa)
Емкость жидкостиБак топлива580L
Холодильная система33L
Масло для двигателя35L
Блок привода колебания7.2L
Ходовое приводное устройство2×11L
Бак для гидравлического масла530L
Механихм колебанияРезюмеПоршневой мотор с высоким крутящим моментом и двухстадийный планетарный 
редукционный привод. Тормоз внутри мотор загрузки запущен пружиной и отпускан 
гидравлическим блоком. Когда управляющий уровень колебания находится в нейтральном 
положении, тогда автоматическое торможение работает.
Скорость колебания9.5rpm (удлиненный тип: 7.5rpm)
Ходовой приводРезюмеИнтегральный поршневой гидравлический мотор с 2 скоростью и редуктор, мотор и 
гидравлический трубопровод установлены внутри рамки гусеницы для предотвращения 
повреждения приведенного неровной и грубой дорогой. Внутри мотора установлены 
ножной тормоз и клапан поглощения удара для обеспечения плавной работы и останова, 
надежного тормоза.
Ходовая скорость3.25 - 5.43km/h
Способность к подъему35° (70%)
Максимальное притягивание298kN
Ходовой механизмСтандартная ширина трака гусеницы600mm
No. трака гусеницы48 (каждая сторона)
No. Ролики перевозки2 (каждая сторона)
No. Ролики перевозки8 (каждая сторона)
Гидравлическая системаГлавный насосПоршневой переменый насос двухнаправляюшей оси
Вспомогательный насосЗубчатный насос (в комплекте с главном насосом)
Система максимального потока2×340L/min
Максимальное давление оборудования34.3MPa
Максимальное вспомогальное давление3.9MPa
Рабочее оборудованиеДвижение каждой машины было под конролем направления. Правый рычаг регулирует 
движения стрелы и ковша, когда левый рычаг регулирует движение руки и колебание 
верной структуры. Клапан управления на земли оснащен рычагом управления для 
управления работой или поворотом машины ножкой или рычагом. Электромагнитный 
выключатель управляет переключение передачи в ходе.
Электрическая системаСистема вольта: 24V
батарея: 12V, 120А×2

Резмер перевозки
Нижеследующие размеры приблизительно соответствует стандартной конфигурации оборудования.



В отношение Цифр с заметкой “ * ” рассмотрите стандарт конфигурации
Длина стрелы (mm)58506470 *11000
Длина руки (mm)26002900 *8500
a длина перевозки (mm)106901128315690
b общая высота перевозки (mm)372435183325
c расстояние поворотной стрелы (mm)4030
d Радиус качания хвостовой части (mm)3512
e просвет до змели уравновешиваюшей силы (mm)1211
f ширина колеи (mm)2590
g общая щирина перевозки3237
h верняя структурная ширина (mm)3145
i стандартная ширина трака гусеницы (mm)600
J Минимальный просвет до земли (mm)500
Высота кабины3140


Диапазон работы
Нижеследующие размеры приблизительно соответствует стандартной конфигурации оборудования.
В отношение Цифр с заметкой “ * ” рассмотрите стандарт конфигурации
Длина стрелы (mm)58506470 *11000
Длина руки (mm)26002900 *8500
a Максимум радиуса копания (mm)99111081320143
b Максимум глубины копания (mm6211706915126
c Максимум высоты копания (mm)94941001816575
d Максимум высоты копания (mm)6417694214218
e Максимум радиуса копания на земле96941061520038
Максимум ковша усилия копания-метрическая система (кN)21121190.4
Максимум усилия ковша руки –метрическая система (кN)19717871.3

Стандартное оборудование
Нижеследующие пункты ялвяются частями общего стандартного оборудования. И тем более, стандартная конфигурация бутет изменять 
в соответствие с модификацией продукта. О более информации контактируйте с местным агентом LONKING.
Альтернатор 70ААнтенна и упряжь (не включая громкоговоритель по радио)
Рабочие подвесные лампы (1)Передвижный стул в подвесной типе
Рабочие подвесные лампы (2)Раздвижный предохранительный ремень(2" ширины)
Топливоподающий насосПепельница и зажигалка сигары
Оригинальный CUMMINS двигательПодставка для стакана
Фильтрация воздуха радиального герметичностиКондиционированная система ускорит разморозку
Предфильтрация воздухаГидравлическое безопасное стопорение рычага
Сепаратор нефти и водыРадио
Фильтр топливаСумка файлов
Волнистный настенный радиатор с пространством клиренсаКрючок для шапки и пальто
Бак топлива с большом объемомВнутренная осветительная установка
Вспомогательный гидравлический клапан (1)Двойный стереоскопический спикер
Автоматическое вращающееся торможение остановаОткрытое окно верхнего света
Функция уплавления подвески/руки поддрежаниястеклоочиститель
Уравновешивающая силаФилитрование положительного давления кабины и вентиляционная система
Конечный чехолЗаднее окно (аварийно-cпасательнй люк)
Дверной замок и накладка замкаСпасательный молоток
Постоянный конденсатор кондиционераОчищающий резиновый палубный мат
Контур реактивирование рукиогнетушитель
Слияние руки / стрелыДисплей цветного изображения
Гидравлический контур прямого ходаВыбор экономической модели
Двойный скоростный ходДисплей даты и времени
Передная холостая и холостая подушкаДисплей положения машины
Прицепное кольцо на основе рамыДисплей рабочего времени , напоминание обслуживания
Цепная защитная полкаДисплей предстоящей скорости двигателя
Поручень передвижного стулаАварийное сообщение

Выбор Оборудования
Выбор оборудования может быть отличаться от данного руководства по эксплуатации.
О более информации контактируйте с местным агентом LONKING.
Ковш-лопатаРабочий пультПасадочная аппаратураВспомагательный гидравлический блок и трубопровод
Подъемная ковш-лопата для камени в длину 1.8m³ 
(только для стрелки в 5800mm и рука в длину 2600mm )
Рабочая теплая лампатройный трак гусеницы 700mmМолоток раздробления& трубопровод 
(недоступленый для стрелки в длину 11000mm 
и руки в 8500mm)
Ковш для сыпучих материалов в1.8m³Потолочная защитная сеть в кабинетройный трак гусеницы 800mmБыстросменная пара трудопровода
Ковш для сыпучих материалов в 2.0m³Педеная защитная сеть в кабинеРезиновый блок гусеницыДвухнаправляющий вспомагательный трубопровод
Ковш для сыпучих материалов в 2.2m³ Обогревающее устройство в ездеВзрывозащитный клапна
Ковш для сыпучих материалов в 0.5m³ 
(только для стрелки в длину 11000mm 
и руки в длину 8500mm)
   
©2015 Lonking Machinery Co., Ltd. Всеправазащищены. При поддержк Jerei Digital
| Карта сайта|Конфиденциальная информация|Новости