Hydraulic Excavators

Продукция и дополнительное оборудование

гидравлический экскаватор

CDM6235E

Строительная техника CDM6235E features:

Мода Уплавления
Общая мощность системы управления двойного насоса двух контура использована развитую, надежную технологию управления потоком в Европе и Америке, процентный соленоидный клапан регулирует упралвения двух этапного давления переливного клапана.
Функции
Данная машина может осушествлять прямый ход, сливание стрелы/руки, поддержание стрелы/руки, приоритет качания, качание отрицательного направления и регенерации рукового цилиндра. Каждый контур без интерференции во время работы, работа справного и левого моторов самочтоятельно работает во время вождения.
Вспомагательный Гидравлический Клапан
Главный клапан предоставит серию запасные клапаны для установки других принадлежностей.
Система Фильтрования
Гидравлический контур оснащен высококачественном гидравличеком фильтром нефти, который продлил жизнь обслуживания гидравлических элементов.
Размещение Компонентов
Особый дизайн гидравлической системы и размещение компонентов могут повысить эффективность системы машины. Гидравлический бак нефти, главный насос и главный клапан установлены близко к месту, где не достаточно соединенного линии и поэтому уменьшить возможность трения линии и падение далвения. Радиатор расположен на правой стороне за кабиной для эффективного снижения шума. Оператор собирает горячий воздух и выпускной газ.
Вспомогательная Система
Вспомогательный насос не зависит от главного насоса самостоятельно и снабжает нефть вспомогательной системе, которая обеспечит стабильное и самостоятельное предварительное управление клапана и способствует обслуживание.
Монитор
Многоцелевой монитор оригинального цвета допустит в реальное время контролировать и показывает положение машины, cкорости двигателя, температуру хладагента, давление нефти и уровень топлива и т.д.
Модель Управления Питанием
Модель 3 питания моделя тежелого питания (высокая мода), мода экономии энергии (сбереженная мода) и мода питания легкой нагрузки (легкая мода) могут переключить как вы хотите и уменьшить убытки системы питания. Комбинация трех моды может уменьшить расход топлива и хорошо отвечает различным рабочим условиям.
Автоматическая Сигнализация Неисправностей
Это разрешит дисплей авто-аварийное обнаружение ошибок само по себе и обнаружение ошибочного сообщения до около 99000 пунктов, чтобы помогать вызов и разыскивание неисправностей во врмея обслуживания оборудования.
Автомотическая Защита Перегревания Двигателя
Если температура хладагента превысит 102℃, защита перегревания будет активной. Потом двигатель не будет остановиться, когда система сизит скорость двигателя. Несмотря на все, если температура хладагента очень высокая, оператор должен закрыть машину во время ремонт и обнаружать причину неисправности.
Защита При Низком Давлении Нефти
Когда давление нефти ниже стандартного клапна, переключение давлення нефти будет закрытом. Тест аварииный индицирует в течение 3 сенкунды и двигатель будет замедлиться до низкой скорости. В такой случай оператор должен закрыть машину как треуется.
Автомотическое Напоминание Обслуживания
Монитор периодично напомнит оператора изменение нефтяного двигателя, смазку и элемент фильтрования в установленный интервал для поддержания обычного обслуживания.
Главная Рама
Благоразумный размещение жестокой главной рамки оптимизирует применение сталей.
Пасадочная Аппаратура
Форма X посадочной рамы с тяженной коробкой переживает повтрно ограниченный элемент и аналистическую учету и полную упорность, усилие и сопротивление крутящего момента. Посадочная рама сварена низколегированная стальная плита под контролей качества во всем процессе.
Гусеница
Ребро и подвеска качалки находятся в цепи гусеницы. Тип-M уплотнение обеспечит смазочный эффект закрепа и его втулки. Продлевать эффективно рабочую жизнь гусеницы.
Ходовое Устройство
Устройство привода применяет высококачественные импотрные моторы и колесо привода применяет высокочастотный процесс твердения во всем ходе, чтобы укрепить износоупорность внешного обода зубчатого колеса.
Ролик Подушки
Ролик подушки с высококачественными герметическими элементами эффективно обеспечит герметизацию высокого давления внутри блока цилиндра, пружины после специальной теплообработки имеет отличную прочность на утомление.
Ударная Абсорбционная Система в Кабине
Кабина должна установлен на платформе, хотя антиударные материалы из сликонового масла и резины, чтобы ослабить вибрацию, уменьшить шум и обеспечить удобность эксплуатации.
Внешная Структура Кабины
Вершина и две стороны кабины укреплены стальными проводами, чтобы повышать прочность на утомляемость и демпфирующую способность. Защитная конструкция падающего объекта укрепится прямо на передном части кабины для удобность сноса, поэтому это может помогать приспособляться к рабочим условиям и отвечать особым безопасным требованиям.
Окна
Стекло на кабине без рамы расширило поле обзора. Можно свободно регулировать открытое/ закрытое передное и верхнее окно и вертровое стекло, и передное стекло можно установить на верхной части крыши над оператором.
Передный Стеклоочиститель
Стеклоочиститель установлен на передном части опоры кабины, это расширило поле обзора и разрешит непрерывную и прерывную рабочую моду.
Безопасная и Удобная Кабина
Тип правного и левого опора укрепит кабину в соответствии с 15012117 - 2: 2008 и альтернативная кабина зашиты от падающего предмета соответствуется с 15010262: 1998 и обеспечит безопасность оператора. Кабина в объеме 2.7m3 внесет удобность в работу экскаватора более. Разумное размещение управляющих элементов внутри кабины внесет легкость в работу.
Стандартное Устройство Кабины
Внутри кабины существуются зажигалка сигары, пепельница, поддержатель станкана, крючок пальто, стойка файла и стенд для хранения, которые усовершенстововали удобность эксплуатации.
Система Кондиционирования
Положительный кондиционер высокого действия способствует циркуляции воздуха. Простой управляющий панель и легкое нажимание ключа, многонаправляющее воздуховыпускное отверстие кондиционера дают возможнсоть быстрого управления температурой внутри кабины и быстрого охлаждения. Мода самого обнаружения неисправсти была благоприятным для обслуживания.
Роскошное Сиденье
Подвесный удобный тип сиденья оснащен гидравлическом демфером и просторной спинкой стула разрешит то, что зашитный пояс и криволинейный контур работают удобнее и двойный балка-рельс, многостадийное и многоканальное управление сделает различных операторов найти самую хорошую позицию, просторное простарнство панели разрешит свободное развернуть тело и отвлечь утомление работы в долгое время.
Безопасный Рычаг Стопорения
Гидравлический безопасный рычаг стопения зафиксированн вне центральной коробки левого поручня в кабине. Тольк при позиции открытия рычага механическое управление активировано, что может преодотварить ошибочные работы эффективными путями.
Рычаг Управления
Разумный дизай управляющего рычага экономит усилие работы путем принципа рычага,дизайн эргономии помогает оператору придержать естенственную позу руки и маневра. Умеренный рычаг управления отвлечит степень утомления и обеспечит точное управление.
Переключение Управляющего Панели
Управляющий панель в правой и левой вспомогательной коробке находится в простом и приятном размещении и работа управляющего рычага легкая.
Стрела и Рука
Чтобы решить проблему высокой нагрузки во время работы, дизай и развитие группы LONKING применяет много идей дизайнов до сих пор, сохраняют факторы высокого безопасности, применяют определнный анализ элеметов и расчет и оптимизацию дизайна для закончания развития стрелки и руки и выбирают низколегированные конструктивные стали для изготовления руки и стрелы.
Цапфа Оси
Цапфа оси является ключевом элементом для соединения с рабочем оборудование. LONKING выбирает профессиональных поставщиков цапфы оси и серьезную проверку помехи для обеспечения качества. Цапфа оси LONKING эксваторов имеет покрытие хромом толстого слоя и частоту поверхности. Особая обработка поможет крайную прочность на износ и коррозионную устойчивость.
Ковш-лопата
Тело ковша-лепаки изготовлено из низколегированного сплава и высокопрочного материала и внешная структура изготовлена из высого усилия и износоустойчивой стали, которые составляют весь укрепленный ковш-лапки. Данный экскаватор имеет различные выборы ковша –лопки для удовлетворения различными рабочими требованиями.
Легкие Обслудивание и Услуга
Дизай и размещение CDM6235E рассчитывает удобность личного обслуживания .
Большенство местоположений обслуживания доспуплено из уровня земля, чтобы помогать быстрый и высокоэффективное обслуживание. Двери в трех сторон открыты во время регулярной инспекции и обслуживания, каждый пункт услуги является внутри легкодоступленного зона. Пункты обслуживания четко определенные и отличительные, легче управлять . Электрические элементы централированы в электромеханической коробке управления в кабине для способствования обслуживания.
Долговременное Обслуживание и Цикл Услуг
Время цикла обслуживания и услуги CDM6235E продлено для уменьшения сбора частей и повысить их коэффициент годности.

СпецификацииCDM6235E
ДвигательМоедльCummins QSB6.7 (стадия ⅢA)
Нормативная мощность145kW/2000rpm
Максимальный крутящий момент929N/1500rpm
Цилиндра x такт107mm×124mm
Замещение6.7 L
КомментарийДержать нормативную мощность на высоте 2300m над уровнем моря
Рабочий весРезюмеРабочий вес: 22000kg
Рабочий груз включает в себя стандартную стрелу в вес 5700mm, стандартную руку в 2900mm, 
стандартный ковш-чапку в объеме 1.16 m3, трак гусеницы в 600mm, смазочное масло, 
противообледенительная жидкость, полный дизельный бак и остальные стандартные 
блоки конфигурации.
Давление земли45kPa ( Удлиненный тип: 50kPa)
Механихм колебанияБак топлива350L
Холодильная система23L
Масло для двигателя18L
Блок привода колебания3.8L
Ходовое приводное устройство2×3.3L
Бак для гидравлического масла220L
Механихм колебанияПоршневой мотор с высоким крутящим моментом и двухстадийный планетарный 
редукционный привод. Тормоз внутри мотор загрузки запущен пружиной и отпускан 
гидравлическим блоком. Когда управляющий уровень колебания находится в нейтральном 
положении, тогда автоматическое торможение работает.
Скорость качания 12.1rpm
(Удлиненный тип: 8rpm)
Ходовой приводРезюмеИнтегральный поршневой гидравлический мотор с 2 скоростью и редуктор, мотор и 
гидравлический трубопровод установлены внутри рамки гусеницы для предотвращения 
повреждения приведенного неровной и грубой дорогой. Внутри мотора установлены 
ножной тормоз и клапан поглощения удара для обеспечения плавной работы и останова, 
надежного тормоза.
Ходовая скорость3.0 - 5.1 km/h
Способность к подъему35°(70%)
Максимальное притягивание222kN
Ходовой механизмСтандартная ширина трака гусеницы600mm
No. трака гусеницы49 (каждая сторона)
No. Ролики перевозки2 (каждая сторона)
No. Ролики перевозки9 (каждая сторона)
Гидравлическая системаГлавный насосПоршневой переменый насос двухнаправляюшей оси
Вспомогательный насосЗубчатный насос (в комплекте с главном насосом)
Система максимального потока2×217 L/min
Максимальное давление оборудования34.3 MPa
Максимальное вспомогальное давление4.9 MPa
Рабочее оборудованиеДвижение каждой машины было под конролем направления. Правый рычаг регулирует 
движения стрелы и ковша, когда левый рычаг регулирует движение руки и колебание 
верной структуры. Клапан управления на земли оснащен рычагом управления для 
управления работой или поворотом машины ножкой или рычагом. Электромагнитный 
выключатель управляет переключение передачи в ходе.
Электрическая системаСистема вольта:24V
батарея:12V,120А×2

Резмер Перевозки
Нижеследующие размеры приблизительно соответствует стандартной конфигурации оборудования.


Тип Рабочего устройстваСтандартДлинный диапазон
Длина стрелы(mm)57008500
Длина руки(mm)29006500
а Длина транспорта(mm)952212290
b Общая транспортная высота (mm)30323160
с Расстояние поворотной стрелки(mm)3645
d Радиус поворота хвоста (mm)2830
e Просвет уровневешенной силы до земли  (mm)1103
f Шаблон колеи (mm)2390
g Общая ширина транстпора (mm)2990
h Ширина верной структуры (mm)2730
I Стандартная ширина трака гусеницы (mm)600
J Минимальный просвет до земли (mm)480

Диапазон Работы
Нижеследующие размеры приблизительно соответствует стандартной конфигурации оборудования.

Тип рабочего УстройстваСтандартДлинный диапазон
Длина стрелы(mm)57008500
Длина руки(mm)29006500
a Максимальный радиус копания (mm)991715746
b Максимум глубины копания (mm)656612004
c Максимум высоты копания (mm)971513366
d Максимум высоты копания (mm)683010994
e Максимум радиуса копания на земле (mm)974515639
Масимальное усилие копания ковша-лопаты – метрическая система (kN)14790.4
Максимальное усилие копания руки – метрическая система (kN)10754.8
Стандартное Оборудование
Нижеследующие пункты оборудования ялвяются частями общего стандартного оборудования CDM6215. И тем более, 
стандартная конфигурация бутет изменять в соответствие с модификацией продукта. 
О  более информации контактируйте с местным агентом LONKING.
Альтернатор 50 ААнтенна и упряжь (не включая громкоговоритель по радио)
Рабочие подвесные лампы(1)Передвижный стул в подвесной типе
Рабочие подвесные лампы(2)Раздвижный предохранительный ремень (2" ширины)
Топливоподающий насосПепельница и зажигалка сигары
CUMMINS двигательПодставка для стакана
Фильтрация воздуха радиального герметичностиКондиционированная система ускорит разморозку
Предфильтрация воздухаГидравлическое безопасное стопорение рычага
Сепаратор нефти и водыРадио
Фильтр топливаСумка файлов
Волнистный настенный радиатор с пространством клиренсаКрючок для шапки и пальто
Бак топлива с большом объемомВнутренная осветительная установка
Вспомогательный гидравлический клапан (1)Двойный стереоскопический спикер
Автоматическое вращающееся торможение остановаОткрытое окно верхнего света
Функция уплавления подвески/руки поддрежанияСтеклоочиститель
Уравновешивающая силаФилитрование положительного давления кабины и вентиляционная система
Конечный чехолЗаднее окно (аварийно-cпасательнй люк)
Дверной замок и накладка замкаСпасательный молоток
Постоянный конденсатор кондиционераОчищающий резиновый палубный мат
Контур реактивирование рукиОгнетушитель
Слияние руки/стрелыДисплей цветного изображения
Гидравлический контур прямого ходаВыбор экономической модели
Двойный скоростный ходДисплей даты и времени
Передная холостая  и холостая подушкаДисплей положения машины
Прицепное кольцо на основе рамыДисплей рабочего времени , напоминание обслуживания
Цепная защитная полкаДисплей предстоящей скорости двигателя
Поручень передвижного стулаАварийное сообщение

Выбор Оборудования
Выбор оборудования может быть отличаться от данного руководства по эксплуатации.
О более информации контактируйте с местным агентом LONKING. 
Ковш-лопатаРабочий пультПасадочная аппаратураВспомагательный гидравлический блок и трубопровод
Ковш—чапка дляРабочая теплая лампаТройный трак гусеницы 700mmМолоток раздробления& трубопровод
Сыпучего материала1.2 m³Потолочная защитная сеть в кабинеТройный трак гусеницы 800mmБыстросменная пара трудопровода
Ковш—чапка дляПеденая защитная сеть в кабинеРезиновый блок гусеницыДвухнаправляющий вспомагательный трубопровод
Сыпучего материала1.35 m³ Обогревающее устройство в ездеВзрывозащитный клапна
©2015 Lonking Machinery Co., Ltd. Всеправазащищены. При поддержк Jerei Digital
| Карта сайта|Конфиденциальная информация|Новости